“연봉 1억5000만원 줘도 사람 없다”…건설 현장이 무너지고 있다

“접근성 떨어지는 현장은 연봉 1억~1억5000만원을 제시해도 사람이 안 옵니다.” 과장이 아닙니다. 지금 건설 현장은 돈의 문제가 아니라 사람이 사라진 상태에 가깝습니다. 인력난이 구조적 위기로 번지면서, 일부 건설사는 차라리 폐업이 낫다고 판단하고 있습니다.

📌 핵심 상황 요약

• ➤ 건설 기술인 고령화 심각, 50대 이상이 60% 육박
• ➤ 청년층 유입 거의 없음
• ➤ 기술인 인건비 급등 → 폐업 증가

숫자로 드러난 건설 인력의 현실

한국건설기술인협회에 따르면 2025년 6월 말 기준 재직 중인 건설 기술인은 74만여 명입니다. 하지만 이 가운데 50대 이상이 59.6%를 차지합니다. 30대 이하는 16.5%에 불과합니다.

연령대	비중
50대 이상	59.6%
30대 이하	16.5%

현장에서는 “40대 이하 현장직을 찾기 어렵다”는 말이 일상이 됐습니다. 하지만 고령 근로자를 채용하기도 쉽지 않습니다. 안전사고 위험이 커지기 때문입니다.

안전 규제와 고령화의 이중 압박

2023년 기준 건설업 사망사고자 중 55세 이상 고령 근로자 비중은 66.9%에 달합니다. 여기에 중대 사고 발생 시 매출의 최대 3% 과징금, 영업정지까지 가능한 법안이 논의되면서 건설사 입장에서는 채용 자체가 부담이 되고 있습니다.

“사람이 없어서 못 짓는 시대가 올 줄은 몰랐다.”

기술인은 ‘귀한 몸’…인건비는 두 배

건설업을 유지하려면 법적으로 건설 기술인 5명을 확보해야 합니다. 문제는 기술인 몸값이 급등했다는 점입니다. 과거 월 400만원이면 가능했던 채용이 최근에는 600만~700만원까지 올라갔습니다.

수주가 없는 상황에서도 인건비와 사무실 임대료 같은 고정비는 계속 발생합니다. 이 때문에 “차라리 폐업이 낫다”는 판단을 내리는 건설사들이 늘고 있습니다.

해법은 있나

전문가들은 단순히 임금을 올리는 방식으로는 이 문제를 해결하기 어렵다고 지적합니다. 청년층 유입을 위한 구조적 대책이 필요하다는 겁니다.

오지 근무 직군처럼 주거 환경 개선, 교통비 지원, 오지 수당 등 실질적인 유인책이 마련되지 않으면 인력 공백은 더 심해질 가능성이 큽니다.

건설 인력난은 ‘업계 문제’가 아니다

지금의 건설 인력난은 개별 기업의 어려움을 넘어, 국가 인프라와 안전 문제로 이어질 수 있는 단계에 와 있습니다. 연봉을 아무리 올려도 사람이 오지 않는다면, 산업 구조 자체를 다시 설계해야 할 시점입니다.